Вакансия - Водитель категории ВСЕ (север) в Ханты-Мансийске

ВАКАНСИЯ

Водитель, старший водитель/водитель - наставник

Плановая дата выхода Исполнителя на работу: 10.01.2021.

Крайняя дата выхода Исполнителя на работу: до 25.01.21,

Место работы: ООО Авторесурс , г.Екатеринбург, Директор Бурагэ Серафим Серафимович

Официальное трудоустройство, оплата больничных, страховка от несчастных случаев, оплата: сдельная, зависит от надлежащего выполнения должностных обязанностей:

На усмотрение руководства, по заявлению соискателя, может быть выдан аванс на: проезд, медкомиссию, СИЗ (4 класс, Арктические условия), обучение защитному вождению, оформлению карты водителя для тахографа, питание.

Повторные медкомиссии, обучения, СИЗ за счет компании, с отработкой.

Пример расчет за месяц:

Базовая выплата = 20000 ХМАО/25000 ЯНАО за 30 смен + северные (кому положены)+отпускные.

Премия за работу в районах заполярья из расчета 135000 за каждый полный месяц минус базовые выплаты.

Премия за работу на других территориях будет оговариваться с желающими работать после апреля 2021 года, в апреле 2021.

Премия выплачивается при выполнении всех нарядов руководителя, в соответствии с должностной инструкцией.

В оплату входят все расходы Исполнителя: НДФЛ, проезд, питание, медицинские осмотры, обучение защитному вождению (при необходимости, до 10000 рублей один раз в год., на данный момент Заказчиком не установлено данное требование), иное обучение при необходимости и с согласия Исполнителя.

Питание: самостоятельное приготовление или в столовых, за счет и на усмотрение компании.

Работа.

Район1: ХМАО, Горноправдинск/Нефтеюганск/Ханты-Мансийск

Район2: ЯНАО, Сабетта, Новый порт, Гыданский полуостров.

Задача Заказчика: перевозка габаритных, негабаритных, тяжеловесных грузов, до 35т., дизельного топлива (при наличии ДОПОГ , буровой, прочего оборудования и строительных материалов (мешки-биг-бэги, труба и т.п.) в срок, при соблюдении законодательства, обеспечив сохранность груза.

При приеме на работу необходимо пройти стажировку.

Вид работы/обязанности:

Выполнять ежедневное и еженедельное обслуживание транспорта

Производить замену колес и/или шин, производить снятие/установку карданов и полуосей,

Производить снятие и установку бортов, устанавливать коники в необходимое положение,

Производить строповку грузов и крепление грузов, при необходимости

Управлять транспортным средством, контролировать сохранность, крепление и расположение грузов при перевозке

Выполнять сопутствующие должностные обязанности (заполнение путевых листов, ведение бортового журнала, отчет по израсходованным материалам и т.п.) и прочие обязанности согласно должностной инструкции, с использованием мобильного приложения 1С водитель УАТ или иными способами.

Осуществлять контроль опьянения, давления, технического состояния, инвентаризацию иных транспортных средств и экипажей компании по контрольному листу проведения проверки, вести видеозапись проведения проверки и отправлять записи диспетчеру.

Место работы: Камаз, седельный тягач с полуприцепом или самосвал или АТЗ/АКН на шасси 43118 и 6522, год выпуска 2011-2018.

Место отдыха: Кабина автомобиля, по возможности, в вагончике. Возможности может не быть.
Бытовые нужды: Стирка организованная, душ или сауна общественные, определяет и оплачивает компания.
Характер работы: Разъездной, шестидневная рабочая неделя со скользящим выходным днем, суммированный учет рабочего времени, учетный период 3 мес. Допускается работа в выходной день, по письменному согласию работника. То есть по факту работник имеет право работать каждый день.

Режим работы водителем, экспедитором, стропалем, автослесарем: от 45 дней до 4х месяцев., гибкий ежедневный график, до 16ч в смену, 8 часов ежедневного непрерывного отдыха. Продолжительность работы не менее 45 дней.

Подотчет: транспортное средство, средства индивидуальной защиты, инструмент, расходные материалы, запчасти.

Исполнитель отвечает за ущерб причиненный компании и третьим лицам в соответствии с законодательством РФ.

Требования к Исполнителю:

Отличное знание устройства, обслуживания, ремонта и эксплуатации грузовых транспортных средств, прохождение медкомиссии в аккредитованной клинике, стажировки и проверок знаний, инструктажей. Опыт: от 3х лет, в том числе вахтовым режимом в районах Крайнего севера или приравненных к ним. Одно из мест работы, желательно, более 3х лет. Согласие на ремонт в полевых условиях, на утеплителе, с ограждением периметра дорнитом. Наличие действующих удостоверений: категории СЕ , карточки водителя для тахографа (при отсутствии поможем оформить), ДОПОГ (желательно), стропаля (если нет, поможем оформить. Потенциально или открыто не агрессивный, стрессоустойчивый, без боязни оказаться один в изоляции (дорожные условия могут не позволять продолжать движение в течении нескольких суток и водитель должен не замерзнуть, не испугаться, нормально готовить и питаться) иметь соответствующее здоровье, уметь обращаться с смартфоном, строить маршруты в навигаторе, отправлять видео и фото сообщения.

Желательно: Наличие телефонов предыдущих работодателей и рекомендаций